誰都不愿意錯過世界杯舞臺，在今年的央視世界杯廣告上，一款陌生的車型NV200和奧迪A5以及貼著梅西標簽的瑞麒G5成為主角。

2008和2009年異軍突起的日產，再次挺進全新的細分市場，只是這次的拓荒者是鄭州日產。

6月中旬，鄭州日產全新的CDV車型正式上市，作為2010年日產汽車引入中國的重要戰略車型之一，此次NV200上市車型共有5款，車型包括基本、標準、舒適、豪華和尊貴型5款，售價在7.98萬～12.28萬元之間。自此NV200開始在全國200余家鄭州日產的經銷商處正式開始銷售。

如果你只是單純看NV200的外型，你肯定以為這款有著廂式車造型的車型是一款大號的面包車，但是世界杯上短短15秒的廣告中，最讓人深刻的不是NV200具有的空間優勢，而是NV200本身的產品特點具有優勢，充滿生活和時尚氣息。

在國外發達國家的城市里，并沒有像中國現在這樣大量的微型客車，但是，在發達國家的城市里它同樣需要微型客車實現它載貨的功能，所以實際上CDV承擔了這個功能，隨著經濟發展的進步以及小業主對于這些功能需求的提升，當前的微型客車遠遠不能對應的。“我相信中國經濟這幾年發展速度非常快，國外大量的CDV，一定會在中國出現。”

作為中國汽車市場上開拓全新市場的拓荒者，NV200準備好了么？針對剛出爐的新鮮事物，總是有很多期待，也是有很多質疑的。而作為城市家用兼商用性車型，NV200具有獨特的賣點：轎車化內飾設計，動感十足的外觀造型，以及內部由于其第二、三排座椅靈活調節，使內部空間實現自由變換。

NV200作為典型的CDV車型代表，兼有商用和日常家用的雙重優勢。NV200采用轎車承載式車身及安全技術，采用獨立支柱式前懸掛、使得NV200具有轎車舒適、安全和易駕駛等技術優勢。NV200又擁有城市商用貨車式的車廂，具有不俗的實用空間。

在產品的核心競爭力上，比如動力系統配備上，NV200采用了和日產驪威相同的1.6升HR16發動機，具有轎車般的燃油經濟性，作為生產資料和日常家用的結合體，NV200具有微客車型無法媲美的低碳生活優勢。安全性上更是不馬虎，ABS+EBD+BAS和全車的座椅安全帶，舒適性極佳的EPS電動助力轉向等裝備均出現在了配置表中。

隨著消費者的需求升級，NV200所獨特的諸多優勢開始吸引更多的目標消費人群。“微面所針對的小業主市場同樣有著更舒適和更體面的消費需求，顯然目前市場上的微客無法提供這樣的功能，但是從帥客到如今的NV200，CDV正在展示她與眾不同的優勢。”實際上，NV200的最大意義在于，它代表一種全新的生活方式，承擔的是一種產品文化，必將逐漸改寫中國消費者對乘商兼用車型的理解。

雖然NV200要引領CDV未來仍然需要假以時日，NV200也需要時間來獲取消費者的青睞，但是無論對于鄭州日產還是國內的CDV市場來說，這片巨大的市場藍海空間已經為NV200打開。