（2013年7月9日，北京）2013中國國際汽車制造技術與關鍵零部件展(AUTOTEC 2013)暨中國高新技術發展國際論壇于7月8日在北京舉辦，日產(中國)投資有限公司(以下簡稱“日產(中國)”)與日產汽車攜手加特可(廣州)自動變速箱有限公司、JATCO株式會社共同亮相。作為CVT(Continuously Variable Transmission 無級變速器)研究領域的領先汽車制造企業，日產汽車展示了搭載最新一代XTRONIC CVT的豪華轎車新世代天籟，以及CVT的最新產品和相關研發成果。

日產汽車最新CVT技術亮相AUTOTEC展覽會

       在此次AUTOTEC展覽會上，所展出的新一代XTRONIC CVT在技術水平上有了進一步的提升，適用2.0升至3.5升排量車型，并且能夠在不改變行駛流暢感的前提下，縮小CVT變速箱體積，擴大變速范圍。新一代XTRONIC CVT通過從各個細節上提升效率，大幅降低了內部摩擦，節油性相比以往的CVT提高了10%(*1) 以上。除此之外，它所適用的控制系統可以根據駕駛者對加速踏板和方向盤的操作感知駕駛者的意圖，并選擇最佳變速模式，實現更加隨心所欲而又直接的駕駛感受。(*1) 在US Combined模式下的內部測評

展臺工作人員為現場觀眾講解CVT的最新產品及相關研發成果

       目前市面上在售車型中主要搭載的AT(Automatic Transmission 自動變速器)，DCT(Dual Clutch Transmission 雙離合變速器)及CVT三類變速箱，均有助于提升燃油經濟性。然而，相比起其他兩種變速器，CVT可以自由地控制發動機轉速，使車輛在發動機燃料消費效率高的區域行駛，車速變動越大，燃料消耗量的增加反而越小。日產汽車已在包括新世代天籟在內的多個車型上應用了CVT產品。其中新世代天籟采用了QR25DE發動機與智能XTRONIC CVT無級變速器，不僅帶來137千瓦的同級最強動力，更實現了百公里綜合工況油耗7.3L的同級最低油耗。

       作為CVT研究領域的領跑者，日產汽車一直致力于CVT的研究和開發。在2013年3月，日產(中國)投資有限公司攜手東風汽車有限公司、加特可(廣州)自動變速箱有限公司率先參與了中國汽車技術研究中心的“CVT標準合作研究”項目，共同規范CVT的產品和技術測試評價標準，為今后CVT的制造與使用提供質量保證。除此之外，日產汽車已開始在全世界160個國家和地區銷售搭載CVT的車型，極大地促進了CVT在世界范圍內的推廣普及。

       今后，日產汽車將繼續深入CVT領域的研究和開發，爭取早日將技術更為先進、更具有燃油經濟性的CVT產品帶給中國消費者，為中國汽車產業做出貢獻。

關于中國國際汽車制造技術與關鍵零部件展：

定位于汽車前裝市場的專業技術展，利用中國汽車技術研究中心的行業影響及專業服務能力，為國內外整車廠、關鍵汽車零部件商、制造及測試設備企業、技術解決方案提供商開辟一個技術展示和交流合作的平臺。 

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產(中國)投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領域的專家。2012，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到118.15萬輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過248,000名。2012年，日產汽車為全球消費者提供了超過494萬輛的汽車產品。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風 - 全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。

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