（2014年4月17日，中國北京）今天，2014年《新能源汽車藍皮書》編寫啟動會在京舉行。作為“中國新能源汽車產業發展研究暨藍皮書”項目的官方合作伙伴，日產汽車出席了啟動儀式并將積極參與2014年《新能源汽車藍皮書》的編寫工作。此次活動上，日產(中國)投資有限公司的中尾充秀先生同汽車行業相關管理部門及新能源汽車領域專家一起，深入探討了我國新能源汽車產業發展的熱點問題，并就2014年《新能源汽車藍皮書》編寫內容進行了討論。

日產（中國）投資有限公司副總經理中尾充秀先生

出席2014年《新能源汽車藍皮書》編寫啟動會并參與討論

2013年，日產汽車同中國汽車研究中心(CATARC)達成協議，共同開展“中國新能源汽車產業發展研究”，將成果編纂成了年度性研究報告-《新能源汽車藍皮書》。該書在出版之后，受到了政府有關部門、汽車行業及一些社會讀者的關注和好評。為了持續跟蹤研究中國新能源汽車產業的發展動態，借鑒國外發展經驗，加快推進中國新能源汽車的市場化進程，日產汽車將同中國汽車研究中心繼續合作，攜手編寫并出版2014年《新能源汽車藍皮書》。

2014年《新能源汽車藍皮書》將繼續從社會科學的角度，對2013年我國新能源汽車發展情況進行全面系統的分析，同時還將匯總整理國外新能源汽車產業的發展情況，以期為我國新能源汽車產業健康、快速發展提供智力支持，并為國內外新能源汽車產業的交流合作搭建平臺。本書中，日產汽車將主要在“國外電動汽車基礎設施發展”、“國外電動汽車標準化”、“日產聆風在美國市場的消費者分布及行為調查”這三大板塊，為書籍編纂工作提供充分的資料和數據支持。

作為“零排放”領域的領軍者，日產汽車一直致力于推動新能源汽車的發展，這也正是中國汽車研究中心繼續選擇日產汽車作為其合作伙伴的原因。日產汽車堅信零排放汽車是實現交通可持續發展的最終解決方案，并為此積極研發和推廣電動車技術。日產汽車研發的首款100%純電動零排放汽車日產聆風，迄今為止已在全球市場銷售逾105,000輛，成為史上最暢銷的電動車；在2014年日內瓦車展上，輕型商用車e-NV200車型正式發布，成為日產汽車繼聆風之后在全球市場推出的第二款電動汽車；而東風日產旗下的自主品牌啟辰也將在2014年進軍純電動車私人市場，正式推出啟辰晨風。

今后，日產汽車將繼續積極參與新能源汽車發展的相關項目，通過支持新能源領域的研究工作、加強新能源汽車相關技術革新等舉措，進一步實現構造綠色環保汽車社會的美好愿景。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2013，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到126.62萬輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過236,000名。2012年，日產汽車為全球消費者提供了超過494萬輛的汽車產品。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風-全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。

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