（2016年5月16日，北京）今天，“清華大學（汽車系）-日產智行科技聯合研究中心”成立儀式在清華大學舉行。日產汽車將攜手清華大學，針對中國市場的電動汽車和自動駕駛技術開展研發工作。

清華大學（汽車系）-日產智行科技聯合研究中心揭牌

儀式上，日產汽車與清華大學聯合發布了研究合作的框架，主要包含電動汽車及電池相關技術，自動駕駛技術和未來中國道路系統三個方面。雙方將共享資源，調研中國的道路情況及各地的駕駛習慣，助力發展中國的智能出行交通方式。與此同時，日產汽車與清華大學還將努力培養優秀的本地人才，從而推動中國汽車行業的發展。

清華大學學術委員會副主任歐陽明高教授、清華大學汽車工程系主任李克強教授、清華大學汽車產業及技術戰略研究院院長趙福全教授以及日產汽車公司高級副總裁淺見孝雄先生出席了成立儀式。日產汽車公司淺見孝雄高級副總裁表示：“長久以來，日產汽車持續在全球范圍內拓展自身的研發能力。這次在北京新成立的聯合研究中心，將幫助我們在個人出行領域創造新的價值。” 清華大學汽車工程系主任李克強教授也指出，中國在汽車交通智能出行方面具有很大的技術需求和市場潛力。同時他相信，聯合研究中心的成立會對這一潛在市場的技術發展起到積極的推動作用。

日產汽車公司高級副總裁淺見孝雄先生致辭

日產汽車與清華大學有著多年的合作歷史。過去10年間，雙方在汽車核心技術開發、汽車發展戰略研究等領域一直保持著密切合作。“清華大學（汽車系）-日產智行科技聯合研究中心”的成立，將雙方的合作推升至新的高度。日產汽車將通過此次合作深入研究中國道路交通網絡，以最佳方式實現“日產智行科技”。

由于個人交通出行需求的不斷增加，汽車行業出現了諸多亟待解決的問題，例如環境、能源安全、交通事故、城市交通擁堵等。為解決上述問題，日產汽車一直致力于通過汽車電動化和智能化來實現其“零排放、零傷亡”的愿景，其中汽車智能化主要以自動駕駛技術為代表，包括先進的傳感技術、動態駕駛環境解讀、汽車操作規劃和控制等。而電動汽車是電動化的標志性產物。日產汽車堅信，電動汽車和自動駕駛技術是實現智能出行的關鍵。

隨著合作的深入展開，日產汽車與清華大學將共同為中國消費者提供更為豐富的駕車體驗，并通過不斷的創新助力中國汽車產業、社會、經濟等多個層面的可持續發展。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司與東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌和英菲尼迪品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2015年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到125.01萬輛。

關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2014財年，日產汽車為全球消費者提供了超過530萬輛的汽車產品，凈收入達到了11.3萬億日元。其設計、生產并銷售的純電動汽車日產聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過247,500名。自1999年3月起，日產汽車與法國汽車企業雷諾合作，成為雷諾-日產聯盟的一員。

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