（2018年1月15日，天津）今天，日產汽車與中國汽車技術研究中心標準所聯合發布了《先進駕駛輔助系統（ADAS）標準研究制定路線圖研究報告》（以下簡稱：《研究報告》）。該報告由中國汽車技術研究中心標準所組織撰寫，中國汽車技術研究中心司法鑒定中心、日產（中國）投資有限公司提供技術支持。日產汽車公司執行副總裁坂本秀行先生出席了本次發布會，并分享了日產汽車先進駕駛輔助系統（ADAS）與智能網聯技術領域的最新成果，展示了日產汽車對智能網聯汽車廣闊的發展愿景。

日產汽車與中汽研聯合發布“先進駕駛輔助系統（ADAS）”共同研究成果

“作為全球最早研發和應用智能網聯汽車和先進駕駛輔助系統（ADAS）技術的廠商之一，日產擁有豐富的開發經驗和詳實的實驗數據，為這份《研究報告》的撰寫提供了大量技術和數據支持，”日產汽車公司執行副總裁坂本秀行表示，“我們很榮幸能夠有機會參與《研究報告》的調研撰寫，與中國的合作伙伴和消費者分享我們最新的技術成果，共同迎接汽車行業的這一重要變革?！?/span>

日產汽車執行副總裁坂本秀行先生發表演講

智能網聯汽車及相關技術代表著當前汽車技術發展和應用的趨勢。作為智能網聯汽車技術發展的必經之路，先進駕駛輔助系統（ADAS）相關標準制定成為標準體系建設的工作重點。為了響應中國政府針對智能網聯汽車的一系列戰略規劃，加快推動智能網聯汽車技術在國內的發展，日產汽車攜手中國汽車技術研究中心標準所于2016年啟動了《研究報告》的調研撰寫工作。該報告結合國內外行業發展現狀和中國道路交通深入研究（CIDAS）數據，以及先進駕駛輔助系統（ADAS）技術原理和典型工況相關性，對先進駕駛輔助系統（ADAS）技術的安全效果進行系統評估；并通過專家問卷和行業調研，從技術成熟度、成本、消費者接受度及產品量產計劃等方面分析先進駕駛輔助系統（ADAS）技術應用狀態，綜合提出先進駕駛輔助系統（ADAS）標準研究制定路線圖建議方案，為相關政府部門和行業機構制定政策、開展相關研究和規劃工作提供參考。

日產汽車致力于通過“日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”，使出行變得更安全、更智能、更舒適。通過先進駕駛輔助系統（ADAS）等一系列智能科技，提升車輛的安全性、操控性以及舒適性，讓駕駛變得更加輕松、安全、自信。未來，日產汽車將繼續面向中國市場加強智能網聯汽車方面的研發和應用、助力相關技術的發展和相關法律法規的制定，讓中國消費者享受先進技術帶來的便捷與樂趣，引領未來交通出行的變革。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2016年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過130萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年，日產汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達到了11.72萬億日元。2017財年，日產汽車公布了其新中期事業計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億元，經營利潤率增至8%，并產生累計2.5萬億日元的自由現金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。日產汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟, 年度總銷量約1,000萬臺。

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