（2018年4月25日，北京）在2018北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，日產(chǎn)汽車(chē)攜首款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身定制、面向中國(guó)市場(chǎng)的全新電動(dòng)車(chē)型及其他兩款電動(dòng)汽車(chē)亮相，進(jìn)一步演繹“日產(chǎn)智行科技”（Nissan Intelligent Mobility）的愿景，詮釋駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的全新融合。

日產(chǎn)汽車(chē)首席績(jī)效官、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲（Jose Munoz）表示，“在‘日產(chǎn)智行科技’的愿景下，日產(chǎn)汽車(chē)將加速在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。日產(chǎn)汽車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入全新的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，讓中國(guó)消費(fèi)者提供更加安全、更加穩(wěn)定的電動(dòng)汽車(chē)，擁有更好的駕駛體驗(yàn)。”

“未來(lái)五年，日產(chǎn)汽車(chē)將向中國(guó)市場(chǎng)投放20款電動(dòng)化車(chē)型，覆蓋日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和東風(fēng)品牌，日產(chǎn)汽車(chē)將成為中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌，”何塞·穆諾茲（Jose Munoz）補(bǔ)充道。

 “日產(chǎn)智行科技”（Nissan Intelligent Mobility）體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車(chē)的愿景，全面詮釋駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的全新融合。

軒逸·純電 SYLPHY Zero Emission

在中國(guó)生產(chǎn)，面向中國(guó)市場(chǎng)投放的首款電動(dòng)車(chē)型軒逸·純電SYLPHY Zero Emission首次亮相本屆車(chē)展。此款車(chē)型結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的旗艦家轎品質(zhì)和日產(chǎn)汽車(chē)成熟的全電動(dòng)系統(tǒng)。

作為中國(guó)市場(chǎng)首款合資品牌量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission與全球暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)在同平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km。

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission搭載了日產(chǎn)智行科技如車(chē)道偏離預(yù)警，預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助，后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。該款車(chē)型將在今年下半年上市。

全新軒逸·純電SYLPHY Zero Emission亮相2018北京車(chē)展

日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車(chē)

日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車(chē)是一款代表了“日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”未來(lái)發(fā)展方向的全新概念車(chē)型。此款概念車(chē)搭載了日產(chǎn)汽車(chē)獨(dú)有的“腦控車(chē)（Brain-to-Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)B2V）”技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可將駕駛者的意圖更加快速地傳達(dá)給車(chē)輛，從而提升反應(yīng)速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車(chē)于2018北京車(chē)展首次亮相中國(guó)

全新日產(chǎn)聆風(fēng)

在剛剛過(guò)去的2018年紐約國(guó)際車(chē)展上，全新日產(chǎn)聆風(fēng)榮獲了“2018世界年度環(huán)保車(chē)”大獎(jiǎng)，并將成為日產(chǎn)汽車(chē)未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)投放的20款電動(dòng)化車(chē)型之一。日產(chǎn)汽車(chē)正在尋求最佳商業(yè)方式，爭(zhēng)取在今年年底前將日產(chǎn)汽車(chē)的標(biāo)志性產(chǎn)品——全新日產(chǎn)聆風(fēng)引入中國(guó)市場(chǎng)，并基于中國(guó)消費(fèi)者的反饋探討適宜的市場(chǎng)導(dǎo)入方案。日產(chǎn)聆風(fēng)是全球最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)型，更是對(duì)“日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”理念的完美詮釋。自2010年上市以來(lái)，全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)32萬(wàn)輛。

全新的純電動(dòng)日產(chǎn)聆風(fēng)是日產(chǎn)智行科技的旗艦車(chē)型

 為了進(jìn)一步展現(xiàn)日產(chǎn)汽車(chē)的電動(dòng)技術(shù)，日產(chǎn)汽車(chē)還將展示e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。作為一款創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低車(chē)輛的碳排放。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與良好的市場(chǎng)反響，該系統(tǒng)還被日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省日本節(jié)能中心授予2017年“節(jié)能中心會(huì)長(zhǎng)獎(jiǎng)”。該系統(tǒng)將于未來(lái)幾年內(nèi)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，助力實(shí)現(xiàn)“東風(fēng)有限TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計(jì)劃。

日產(chǎn)途達(dá)

全境越野大型SUV日產(chǎn)途達(dá)也在2018北京車(chē)展驚艷亮相。日產(chǎn)途達(dá)承襲了日產(chǎn)SUV家族的強(qiáng)大基因，以及日產(chǎn)非承載式車(chē)型與輕型商務(wù)車(chē)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。該車(chē)型外觀(guān)時(shí)尚，空間寬敞，兼具舒適性和實(shí)用性，可挑戰(zhàn)任何路況，并為消費(fèi)者提供前所未有的駕乘體驗(yàn)。途達(dá)將成為助力日產(chǎn)汽車(chē)新中期事業(yè)計(jì)劃“Nissan M.O.V.E to 2022”實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵車(chē)型。

全境越野大型SUV日產(chǎn)途達(dá)

 在可持續(xù)發(fā)展的道路上，日產(chǎn)汽車(chē)致力于成為中國(guó)領(lǐng)先的智行科技企業(yè)，滿(mǎn)足下一代消費(fèi)者對(duì)未來(lái)汽車(chē)的需求。同時(shí)，在本屆北京車(chē)展期間，日產(chǎn)汽車(chē)還將設(shè)置“日產(chǎn)智行科技”互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，讓更多參觀(guān)者可以親身體驗(yàn)到日產(chǎn)汽車(chē)最新的技術(shù)成果。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2017年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)563萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了11.72萬(wàn)億日元。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車(chē)公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率增至8%，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)公司將憑其全球最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車(chē)在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)組成了全球最大的汽車(chē)聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷(xiāo)量達(dá)到1,060萬(wàn)臺(tái)。

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