日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))在26日宣布開發(fā)了“移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)”(MOD)駕駛輔助技術(shù)，用于監(jiān)測(cè)車輛周圍的移動(dòng)物體，并向駕駛員發(fā)出警示。“移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)”(MOD)駕駛輔助技術(shù)將作為一個(gè)附加功能運(yùn)用于日產(chǎn)汽車研發(fā)的駕駛和泊車輔助系統(tǒng)--全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（Around View Monitor）*1之中。

傳統(tǒng)的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)通過(guò)提供明瞭的屏幕顯示，幫助駕駛員輕松泊車入位。“移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)”（MOD）駕駛輔助技術(shù)則同時(shí)通過(guò)屏幕顯示和聲音提示功能，在停車、起步或低速行駛時(shí)，提醒駕駛員車輛周圍移動(dòng)物體的存在（如行人）。該技術(shù)可以在車輛駛離泊位或進(jìn)入左右視線有障礙的拐角時(shí)，幫助改善駕駛員的視野減少和因視野受到妨礙而發(fā)生的事故。

?車輛靜止

系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛周圍存在移動(dòng)物體時(shí)，將通過(guò)屏幕信息和聲音提示提醒駕駛員。

?前進(jìn)/倒車

系統(tǒng)在車輛行駛方向或后部發(fā)現(xiàn)移動(dòng)物體時(shí)，將通過(guò)屏幕信息和聲音提示提醒駕駛員。

日產(chǎn)汽車研發(fā)的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)于2007年10月首次面世，2009年7月，增加了3種功能，分別是通過(guò)畫面顯示與聲音提示進(jìn)行指引的“泊車指引功能”、通過(guò)按鍵操作，在視線不佳的街道上可通過(guò)約180°的廣角視野顯示出前方與后方死角的“前/后廣角視野功能”，通過(guò)廣角視野自動(dòng)顯示前方的“導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)前方廣角視野功能”，裝備在Skyline Crossover車型上。

“移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)”（MOD）駕駛輔助技術(shù)對(duì)全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)的功能進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化，同時(shí)不需要安裝額外的傳感器。這一技術(shù)在車輛起步或低速行駛時(shí)，為駕駛員提供了補(bǔ)充信息，使得駕駛員在行駛和泊車過(guò)程中，擁有了更多駕駛安全感。

在 “車保護(hù)人”這種安全理念的指導(dǎo)下，日產(chǎn)汽車不斷開出發(fā)新的安全技術(shù)，在開發(fā)產(chǎn)品之際，基于駕駛員是駕駛過(guò)程中的核心這一觀點(diǎn)，日產(chǎn)汽車強(qiáng)調(diào)通過(guò)視覺(jué)信號(hào)和聲音等警示方式，為駕駛員更加直接的提供駕駛支持，更好地避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

*1 全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)

系統(tǒng)通過(guò)安裝在車輛前后左右的超廣角、高分辨率相機(jī)拍攝圖像，并利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理。系統(tǒng)為駕駛員提供了易于理解的全方位視野，在泊車或低速行駛時(shí)尤為有效。全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)首次于2007年10月裝配在日產(chǎn)ELGRAND上，之后以小型旅行車和SUV為主，應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。