日產汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))在美國當地時間5月3日宣布日產汽車被紐約市選為新一代出租汽車的獨家供應商，日產汽車終于在擁有全美最多出租車的紐約市的“黃色出租車”歷史上增添了濃重的一筆。在紐約市政廳，紐約市與日產汽車共同召開新聞發布會并宣布了上述消息，紐約市長Michael Rubens Bloomberg與日產公司副社長兼日產美洲(北美、中美、南美地區的總稱)董事長Carlos Tabares共同出席了該記者招待會。

被選為紐約市新一代出租車的是日產汽車生產的多功能輕型商用車“NV200”，計劃自2013年下半年起作為紐約市出租車的專用車輛投入運營。另外在最終的評審中還有福特汽車及土耳其汽車制造商Karsan。評審的主體是紐約市出租車及轎車管理委員會，要求新一代的出租車車型保留紐約市出租車超過1個世紀的傳統風格，該評審項目的進程長達兩年之久，非常嚴格。

日產汽車的Tabares副社長表示：“日產汽車的NV200被選為紐約市新一代的出租車，真是一件讓人值得自豪的事情，NV200出租車每日可為超過60萬人提供服務，我們一定提供更加優質的汽車產品，并借此為紐約市的街區建設貢獻出我們的熱情與力量。”

日產汽車計劃將在位于墨西哥的奎納瓦卡(Cuernavaca)工廠投產NV200出租車，將以現在于日本、歐洲、中國等主要的國家與地區中銷售的輕型商用車“NV200”作為原型車，包含計劃配置的各種標準裝備在內，制造商的指導零售價格約每輛車29,000美元。
另外，作為該出租車供應項目的一環，日產汽車將與紐約市及多數出租車車主進行合作，開展與電動出租車的使用相關的試駕活動。計劃在2012年將6輛“日產LEAF”與充電設備一起移交至出租車車主，以此對電動出租車的使用提供幫助。

紐約市長Bloomberg表示：“紐約市選定日產汽車生產的‘NV200’作為紐約市新一代出租車，在紐約市的出租車歷史中，我相信‘NV200’應該是最安全舒適且便利性相當高的出租車。我們通過充分利用當地出租車行業的購買力等推動出租車評審進程的開展，一方面可進一步提升紐約市出租車的傳統形象，另一方面可形成新的形象，最終我們可選擇最優質的出租車產品。我們之所以選擇了‘NV200’，那是因為該車型可滿足每日運送超過60萬乘客的紐約出租車特有需求，另外還滿足了我們通過網上調查搜集到的的大眾期望。”

另外，我們根據當地的出租車駕駛員、出租車車主及乘客的呼聲制定了NV200出租車的主要裝備，如下所示：

? 以減少紐約市出租車整體排放廢氣及提高油耗性能為目標的2升4缸發動機

? 與現有出租車相比已大幅改善、可容納4名乘客及行李的寬敞車內空間

? 以降低在紐約市街道上行駛中發出的噪音為目的，通過與車外燈連動而降低警告音量的警笛

? 使得上下車更為方便的側滑門、用于上下車的輔助性臺階及扶手

? 實現良好觀測性、讓乘車人擁有更開放心情的全景天窗(帶遮光板)

? 即使關閉前端的空調依然能獨立運作的后排座椅空調，帶有可清除葡萄多酚的濾清器

? 使用應用真皮構造材料、保持清潔及通風性良好、抗菌的座椅表皮

? 乘客用的讀書燈及安裝在駕駛室地板、用于幫助確認所持物品的底部照明燈

? 乘客用的電源插座（12V）及USB插頭(2個)

? 即使裝有與乘客間分隔的擋板依然能讓駕駛員保持舒適駕駛姿勢、可傾斜及帶有木質支架功能、可以6種方式調整的駕駛座椅

? 乘務員用的導航設備及遠程信息處理系統

NV200出租車的其它提高安全性及舒適性的功能及裝備

? 帶有駕駛座及副駕駛座側面安全氣囊的SRS安全氣囊系統及前座、后座上的SRS簾式安全氣囊系統

? 牽引力控制系統與車輛動態控制系統(VDC)

? 側滑門與常規的鉸鏈門相比，可有效減少由于不經意的開關車門而給行人及自行車等帶去的風險。

? 該側滑門還裝備了應用于開關時的警告燈。

紐約市的出租車保有量超過13,000輛，每年累計的行駛距離達5億英里，因此在紐約市的出租車評審過程中，耐久性成為最重要的參考指標。未來，日產汽車將致力于向各出租車車主提供培訓，讓他們可對出租車進行日常的維護。另外還計劃重整經銷店體制，使得經銷店交車時能迅速對汽車進行修正及檢查。

“紐約市評審新一代出租車活動‘TAXI OF TOMMOROW’的概況”

2007年紐約市征集出租車駕駛員、出租車車主及乘客的代表，以“TAXI OF TOMMOROW”為名開始探索新一代出租車未來的發展可行性。2009年12月紐約市出租車及轎車管理委員會召集各汽車制造商，征集關于紐約市出租車專用車輛的相關提案。經過重重評審終于選擇“NV200”作為紐約市新一代出租車，自2013年起的10年內將投入紐約市的出租車運營。