日產汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))于4月19日在第14屆上海車展(媒體日：4月19日、20日；展期：4月21日～4月28日)上宣布，將在全球率先推出新款兩廂乘用車，該車型是日產汽車在華對 “騏達(TIIDA)”進行全新改款的車型。

東風日產于2005年在中國市場投放了“騏達(TIIDA)”車型，在中國的小型兩廂乘用車市場業績遙遙領先，在2010年銷量達85,000輛，截至目前，銷售區域涵蓋全球165個國家，包括三廂乘用車在內，“騏達(TIIDA)”已經成為日產全系列車型中銷量最好的車型。

這次進行全面改款的新一代騏達(TIIDA)車型以注重生活品質的年輕家庭作為銷售目標，以“能充分表現優雅及靈敏的外觀設計”、“ “騏達(TIIDA)的舒適性”、“低油耗與駕駛操作的簡便性”作為賣點，繼續在中國的小型兩廂乘用車市場領跑。另外， “騏達(TIIDA)”作為日系車型，在中國市場率先裝備了渦輪增壓發動機。

在外飾方面，以“Fluid & Brisk”作為基本設計理念，力求打造出車身的線條流暢感及注重比例的平衡，在柵格及車燈等細微地方也精益求精，不僅讓人感受到其融入尖端科技的魅力，還處處流露出讓人耳目一新的高雅感。另外依然沿襲上一代“騏達(TIIDA)”深受好評的寬敞車內空間設計思路，將軸距延長了100mm，確保留有讓人感覺最舒適的膝部空間。另外，拓寬了汽車前窗的上下左右范圍，并采用了操作簡便、形狀最合適的外后視鏡，大幅度提高了視野的開闊性，使得駕駛更加容易。

在內飾方面，以“Calm & Refined”作為基本設計理念加以研發。其注重舒適性，讓人有種被包圍保護的安全感，精妙打造出的儀表有著非凡的精度感及優雅感，水紋曲線面板設計加上寬敞柔軟的扶手等，為乘客每天的出行打造出舒適優雅的車內空間。

另外座椅設計尤為注重乘坐的舒適性，讓人坐下的瞬間即可感受到其柔軟。汽車行駛過程中乘客幾乎感受不到一絲震動，提高了抗疲勞功能，乘坐的舒適性在同類車型中首屈一指。

新一代騏達(TIIDA)還裝備了在日產汽車眾多車型中搭載的HR16DE型發動機，這是一款安全性高，深受好評的發動機，油耗性能極佳。另外還綜合應用了最新的雙噴射技術及帶有副變速箱的電控CVT等被稱為“PURE DRIVE”的低排放技術，通過應用雙噴射技術，僅噴射一點燃料即可獲得更高的燃燒效率。新一代“騏達(TIIDA)”還實現了大幅超越中國最嚴格的第三階段乘用車油耗限值(2009年11月)的油耗功能。(除了部分車型)

新一代騏達(TIIDA)將在東風日產的廣州花都工廠投產，2011年5月底將上市。另外，該全球款兩廂乘用車除了在中國陸續上市外，到2014年將逐漸在約130個國家上市。

其他的展出車輛如下所示：

逍客(QASHQAI)

2011年1月進行了局部改款的“逍客(QASHQAI)”對前格柵及組合儀表等部分的外觀及內飾進行了調整，使之成為了一款充滿時尚感的都市車型。另外，該車型還采用了CARWINGS、Panoramic天窗、全景式監控影像系統等，大幅提高了汽車的操作性能

“逍客(QASHQAI)”的第一代車型于2008年在中國上市，隨之在中國市場出現了“交叉乘用車”這樣一個全新的目錄名稱。該車型于2009年獲得汽車碰撞安全測試(C-NCAP)的5星評價，該安全測試由中國汽車技術研究中心(CATRAC)開展。截止2011年1月31日，該車型在全球的累計銷量超100萬輛，“逍客(QASHQAI)”的售價為139,800～218,800元(相當于180萬－283萬日元)。

日產LEAF

純電動汽車“日產LEAF”作為符合實現可持續發展的零排放社會需求的新車型，在全球深受好評，已在日本、美國及歐洲部分國家上市。

在中國，日產汽車與位于武漢市及廣州市的本地合資公司就該車型的試駕活動進行認真深入的探討。

除了“日產LEAF”，日產汽車的展位上還展出包括“Townpod”及“Compact Sport Concept”在內的概念電動車，從“Nissan GT-R”到“MARCH”等多種量產車，陣容十分豪華。

東風日產乘用車公司：東風日產乘用車公司是日產汽車在華成立的合資公司，作為東風汽車有限公司(DFL)下屬的事業部，負責研發及產銷乘用車。

日產汽車在華事業概況

日產汽車在汽車制造商之中銷量位列國內第二，總部設在橫濱市，與法國的雷諾汽車結為聯盟合作伙伴。2011年日產汽車在全球的汽車銷量超過400萬輛，其中在華銷量約占總銷量的四分之一，對于日產汽車而言，中國已成為其最大的汽車銷售市場。日產汽車于2003年與東風汽車公司合資成立東風汽車有限公司(DFL)，持續推進在華本土業務，2007年還投放了高級品牌車型“INFINITI(英菲尼迪)”。日產汽車在中國市場的汽車銷量(包括乘用車與輕型商用車)從2003年的9萬4,000輛急劇增長至2010年的100萬輛以上。另外，日產汽車計劃2011年在中國市場銷售115萬輛汽車。

注)由于匯率存在變動，最近以匯率1元人民幣=12.9日元的標準進行換算。