日產(chǎn)汽車(總部：日本神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))將總結(jié)有該公司CSR(企業(yè)社會(huì)責(zé)任)的思路與行動(dòng)的《2011年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，于6月29日公布在公司的網(wǎng)站上。

在《2011年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》中，依舊沿襲去年做法，公布總結(jié)CSR的進(jìn)展?fàn)顩r與目標(biāo)的“日產(chǎn)汽車CSR評(píng)分卡”，針對(duì)2010年度目標(biāo)(公布于前年)的完成情況及2011年度的目標(biāo)等，對(duì)日產(chǎn)汽車的CSR進(jìn)展情況進(jìn)行明確報(bào)告。日產(chǎn)汽車就CSR重點(diǎn)領(lǐng)域^*1的8個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，劃分出各自的項(xiàng)目并予以詳細(xì)說(shuō)明，除此之外，還針對(duì)應(yīng)對(duì)東日本大地震的措施，發(fā)布了日產(chǎn)汽車災(zāi)害對(duì)策本部責(zé)任人志賀俊之(兼任日產(chǎn)汽車COO)的相關(guān)信息。

日產(chǎn)汽車總裁卡洛斯?戈恩在該報(bào)告中指出：“日產(chǎn)汽車在過去的10年中克服了近年的金融危機(jī)與2011年的大地震災(zāi)害所帶來(lái)的困難，極大提升了自身能力。但是，如果周圍的社會(huì)未取得進(jìn)步，公司實(shí)力也不會(huì)提升。(中間內(nèi)容省略)日產(chǎn)汽車始終與大家一起，共同撐起與我們息息相關(guān)的社會(huì)，這是日產(chǎn)汽車為實(shí)現(xiàn)CSR所作出的努力”。

日產(chǎn)汽車為推動(dòng)落實(shí)與CSR相關(guān)的戰(zhàn)略并加強(qiáng)與利益相關(guān)者^*2的關(guān)系等，于2005年4月在公關(guān)部?jī)?nèi)設(shè)立了CSR團(tuán)隊(duì)，并在2006年4月設(shè)定了“日產(chǎn)CSR方針^*3”與“CSR重點(diǎn)領(lǐng)域”。另外還設(shè)置了由相關(guān)部門的部長(zhǎng)組成的“CSR指導(dǎo)委員會(huì)”，管理各重點(diǎn)領(lǐng)域的成績(jī)及目標(biāo)同時(shí)，還充分利用用于把握未來(lái)機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)的“日產(chǎn)CSR評(píng)分卡”，站在公司的立場(chǎng)上推動(dòng)落實(shí)CSR管理。另外，CSR部于2011年4月正式開展運(yùn)作，除了向CEO進(jìn)行直接匯報(bào)，日產(chǎn)汽車還將CSR定位為經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的一部分。

^*1CSR重點(diǎn)領(lǐng)域

日產(chǎn)汽車將以下8個(gè)項(xiàng)目定位為推動(dòng)落實(shí)CSR過程中的重點(diǎn)領(lǐng)域及價(jià)值。

環(huán)保、安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、員工、價(jià)值鏈、社會(huì)貢獻(xiàn)、企業(yè)管理、內(nèi)部控制

^*2利益相關(guān)者

客戶、股東、員工、銷售公司、零部件制造商及日產(chǎn)汽車在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)地區(qū)的地區(qū)公司。

^*3日產(chǎn)CSR方針

“日產(chǎn)汽車所有的行動(dòng)均建立在被證明帶有邏輯行動(dòng)性及高度透明性的企業(yè)管理與尊重多樣性的基礎(chǔ)上。我們作為企業(yè)在追求帶可持續(xù)發(fā)展性的利潤(rùn)同時(shí)，致力于為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的汽車社會(huì)而積極貢獻(xiàn)自己的力量，并通過傾聽全球利益相關(guān)者的聲音，在開展相互合作的基礎(chǔ)上，建立信賴關(guān)系，不斷創(chuàng)造機(jī)會(huì)與價(jià)值。”

＜可持續(xù)發(fā)展報(bào)告網(wǎng)址＞

http://www.nissan-global.com/EN/COMPANY/CSR/LIBRARY/SR/2011/

*出于環(huán)保考慮，自2007年其停止印刷該報(bào)告，之后主要通過在網(wǎng)站上公布PDF文件予以發(fā)行。