●  日產汽車賽車運動部門計劃實現突破性增長

●  承諾推出具備NISMO賽車性能的主流車型

●  Nissan JUKE NISMO版概念車揭示NISMO未來發展

●  將開發更多售后賽車配件

●  NISMO新全球總部將于2013年落成

●  在2011賽車運動中獲得巨大成功

（2011年11月29日，東京）日產汽車公司發布重要業務擴張計劃，旗下著名賽車運動部門日產國際汽車運動公司（NISMO）計劃將把其專業賽車技術應用于量產車型。根據這一雄心勃勃的計劃，NISMO將成為日產汽車主流車型高性能運動版本的代名詞。

日產國際汽車運動公司總裁宮谷正一表示：“NISMO為日產汽車旗下車型帶來了更多令人興奮的創新元素，因此我們計劃將NISMO元素注入更多的日產汽車車型之中。”

作為揭示NISMO未來發展的標志，Nissan JUKE NISMO版概念車成為日產汽車此次2011東京車展上的亮點之一。這款概念車是基于日產汽車廣受歡迎的緊湊型跨界車Nissan JUKE而開發的，具有更高性能。它的車身外觀采用珍珠白與紅色搭配，沿襲了NISMO賽車標志性的涂裝，外觀不僅時尚而且符合空氣動力學原理。底盤懸掛進行了賽車化調教，1.6升渦輪增壓式直噴汽油發動機動力輸出更為強勁。

NISMO全稱為“日產國際汽車運動公司”，長期以來在全球賽車運動中享譽盛名。2011年，由NISMO開發的Nissan GT-R賽車奪得了日本SUPER GT錦標賽車手和車隊冠軍，同時還取得FIA GT1全球錦標賽的車手冠軍。在勒芒24小時耐力賽中，由NISMO研制的發動機獲得同級別發動機中的冠軍。同時，NISMO還研發了基于全球第一款量產電動汽車日產聆風的NISMO版本，拉開了環保賽車運動的新紀元。

NISMO的量產車型目前僅局限在少數市場的Z系列等幾款高性能車型上。不過，這種局面很快就會有所改觀。

日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩表示：“NISMO在賽車運動領域創造了良好的聲譽。2011年，NISMO車型和發動機在所參加的全部比賽中都獲得了獎項，這也是我們有史以來首次取得如此佳績。現在，時機已經成熟，是時候讓更多日產汽車普通車主來體驗賽車手馳騁賽道的感覺。我們將致力于把NISMO對賽車運動的激情與關注注入主流車型中，而Nissan JUKE NISMO版概念車就是一個很好的開始。”

除了生產日產車型的高性能版本外，NISMO還計劃擴大其零部件和改裝配件的生產范圍。同時，作為業務擴張計劃的一部分，NISMO將于2013年初遷址至位于橫濱市鶴見區的新全球總部。

通過將各個部門集中在一起，NISMO將創立一個用于研發卓越賽車與高性能車型的全球中心。如同賽車用品經銷店一樣，新中心將設置大面積的維修服務區和一個用于展示著名NISMO賽車和量產車型的展示區。此外，新中心還將設置一個“以NISMO目前所在地命名”的產品專賣店——Omori Factory，用于向消費者銷售高性能配件等NISMO精品。

與此同時，由于新總部面積的擴大，NISMO將擁有更大的空間舉辦車友活動。每年一次的NISMO賽車節將吸引超過3萬名NISMO賽車運動愛好者，對公司的賽車傳統以及在賽場上取得的驕人成績進行慶祝。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領域的專家。日產汽車在華業務隨著中國經濟的快速發展蒸蒸日上，2010年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到1,023,638輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過248,000名。2010年，日產汽車為全球消費者提供了超過410萬輛的汽車產品，總收入為8.77萬億日元（1023.7億美元）。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風——全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011歐洲年度車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。

更多關于日產汽車產品、服務以及可持續發展的相關信息，歡迎瀏覽日產汽車全球官網：http://www.nissan-global.com/EN/