（2012年5月11日，橫濱）今天日產(chǎn)汽車公司正式發(fā)布了2011財年財務(wù)報告（2012財年為期12個月，截止于2012年3月31日），并向東京證券交易所提交如下財年收益信息：

- 凈收入94,090億日元（約合1,189.5億美元，863.2億歐元）；

- 經(jīng)營利潤為5,458億日元（約合69億美元，50.1億歐元）；

- 日常收益為5,351億日元（約合67.6億美元，49.1億歐元）；

- 凈收益為3,414億日元（約合43.2億美元，31.3億歐元）。

    2011財年，日產(chǎn)汽車全球銷量達到創(chuàng)紀錄的484.5萬輛，消費者對于日產(chǎn)汽車的消費需求超過行業(yè)整體水平。在2011財年中，日產(chǎn)汽車的全球銷量增長達15.8%，銷量從2010財年的418.5萬輛增長至484.5萬輛。與此同時，全球汽車產(chǎn)業(yè)總量增長為4.2%，從2010財年的7,260萬輛增長至2011財年的7,570萬輛。日產(chǎn)汽車全年的全球市場份額增長0.6個百分點達6.4%。

    日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示：“2011財年，日產(chǎn)汽車的經(jīng)營利潤表現(xiàn)強勁，銷量再創(chuàng)新高，全球消費者對于我們的車型產(chǎn)品、品牌以及技術(shù)的需求都與日俱增。面對自然災(zāi)害頻發(fā)、日元升值以及全球經(jīng)濟不穩(wěn)定等各種不利影響，日產(chǎn)汽車所取得的優(yōu)異表現(xiàn)更是一種極大的鼓舞。

    面對著一系列的挑戰(zhàn)，尤其是發(fā)生在2011年3月的日本大地震，日產(chǎn)汽車從災(zāi)害中迅速恢復(fù)，如期完成了產(chǎn)品上市計劃和市場擴張戰(zhàn)略。2011財年，日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)共發(fā)布了5款全新車型，包括：在中國發(fā)布TIIDA 騏達，在日本發(fā)布Lafesta Highway Star，在歐洲發(fā)布前驅(qū)及后驅(qū)版NV400商用廂式貨車，以及在美國發(fā)布Infiniti JX。 

    此外，日產(chǎn)汽車在2011財年間所取得的里程碑式發(fā)展成就還包括，日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車在全球范圍內(nèi)的成功以及日產(chǎn)汽車與戴姆勒、三菱汽車合作伙伴關(guān)系的拓展。

    2011財年，日產(chǎn)汽車的全球銷量高速提升。其中，日產(chǎn)汽車全球最大的區(qū)域市場——中國市場的銷量達到創(chuàng)紀錄的1,247,000輛，增長達21.9%；在美國市場，日產(chǎn)汽車銷量達1,080,000輛，增長11.8%；包括俄羅斯在內(nèi)的歐洲市場上，日產(chǎn)汽車銷量達713,000輛，增長17.5%。日本市場銷量655,000輛，增長9.2%。其它區(qū)域市場總銷量826,000輛，增長16.4%。

    “日產(chǎn)汽車已經(jīng)開始逐步實施于去年發(fā)布的涵蓋內(nèi)容廣泛的Nissan Power 88 事業(yè)計劃”，卡洛斯?戈恩補充道：“過去的12個月，日產(chǎn)汽車的財務(wù)表現(xiàn)、產(chǎn)品發(fā)布舉措以及市場占有率都很好的印證了我們正在逐步實現(xiàn)8%的可持續(xù)營業(yè)利潤率以及8%的全球市場份額。”

2012財年展望

    2012財年，日產(chǎn)汽車的全球銷量預(yù)測為535萬輛，增長10.4%，再創(chuàng)新的年度銷量記錄。在此期間，日產(chǎn)汽車將在全球范圍內(nèi)推出10款全新車型，其中包括Altima，Pathfinder，SYLPHY軒逸/Sentra, NV350 Caravan 以及一款長軸距版Infiniti M系混合動力轎車。

    2012年5月11日，日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提供了截止到2013年3月31日的2012財年預(yù)期（以預(yù)期匯率82日元/美元，105日元/歐元為基準計算）：

- 凈收入為103,000億日元（約合1,256.1億美元，981億歐元）；

- 經(jīng)營利潤為7,000億日元（約合85.4億美元，66.7億歐元）；

- 日常收益為6,800億日元（約合82.9億美元，64.8億歐元）；

- 凈收益為4,000億日元（約合48.8億美元，38.1億歐元）。

注釋1：

2011年11月2日，日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提供了截止到2012年3月31日的2011財年預(yù)期（以預(yù)期匯率79.9日元/美元，111.9日元/歐元為基準計算）：

- 凈收入為94,500億日元（約合1182.7億美元，844.5億歐元）；

- 經(jīng)營利潤為5,100億日元（約合63.8億美元，45.6億歐元）；

- 日常收益為4,800億日元（約合60.1億美元，42.9億歐元）；

- 凈收益為2,900億日元（約合36.3億美元，25.9億歐元）。

注釋2：

為了便于閱讀，文中日元對美元和日元對歐元采用了截至2012年3月31日的財政年度的平均匯率，即79.1日元/美元和109日元/歐元。                                                
 
日產(chǎn)汽車在中國：
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領(lǐng)域的專家。日產(chǎn)汽車在華業(yè)務(wù)隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展蒸蒸日上，2011，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達到125萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過248,000名。2011年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過480萬輛的汽車產(chǎn)品，總收入為94,090億日元（1,189.5億美元）。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動人心的、充滿獨特性的創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)銷售64款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車通過推出日產(chǎn)聆風(fēng)——全球首款消費者可負擔(dān)得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領(lǐng)進一個新時代。自推出以來，日產(chǎn)聆風(fēng)廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內(nèi)的多項大獎。
更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/