6月17日:勒芒拉-薩森(La Sarthe)賽道（法國）

    勒芒24小時耐力賽作為全球屈指可數的耐力賽，隨著本周末的舉辦宣告今年的盛大閉幕。在決賽中，共有9輛裝備日產發動機的賽車躋身LMP2級別的前10位。原勒芒賽事的冠軍Martin Brundle也再次參加這一傳統賽事。他的兒子Alex Brundle與GT Academy優勝者Lucas Ordóñez共同名列LMP2級別的第8位。第二屆GT Academy的優勝者Jordan Tresson首次參加勒芒賽事。Signatech Nissan車隊在比賽中充分發揮其專業的技能，Franck Mailleux與Olivier Lombard等均躋身前9名。

    #42 Greaves Motorsport車隊中駕駛ZytekNissan賽車剛剛沖過終點的Martin Brundle坦率地說：“我從打心底享受比賽的過程。在比賽開始不久，交流發電機皮帶出現故障，之后還出現節流閥故障，在這場比賽中真是備受考驗。實際上，在最初的減速彎道上偏出跑道時等情況中還是感到些許后怕。但由于這些問題都得以解決，所以一直堅持到比賽結束，這真是非常幸運。”
    當問Brundle是否還想參加比賽時，他說：“我實在沒有拒絕的理由，當然有這樣機會的話，我依然會繼續參加比賽。事實上，我駕車的時間比年輕人要長，我很享受這個過程。在正式比賽的當天，我深刻感受到今年LMP2級別賽車真是超強。如果具備兄弟賽車那樣的穩定性能，我們也許能毫無懸念登上領獎臺，這次比賽結果令人高興。我觀看了兒子的表現后，感慨良多，同時還很佩服Lucas的出色表現。我們三人全部都表現出色，‘孩子們’也表現得可圈可點。”
    Lucas Ordóñez在去年的LMP2級別賽事中奪得第2名。今年雖然力爭奪得冠軍，但很遺憾，他的夢想并沒有實現。盡管如此，他在比賽中依然表現出色，另外，他非常享受與作為GT Academy優勝者的伙伴Jordan Tresson聯手作戰的過程。

    Ordóñez表示：“由于在比賽開始不久賽車出現故障，因此這場比賽相當艱難。當問題得到解決后，賽車充分發揮出其優勢使得我們排位大幅攀升，當我們進入夜間賽區后，由于節流閥開始出現故障，導致我們的排位下跌。由于賽車出現故障，我們曾一度退出賽道，但最終我們從砂礫層重返賽道并進站維修。在我最后一圈時，我對賽車的感覺可以用超棒兩字來形容。我感覺今年賽車競技水平非常高，與去年相比毫無疑問難度有所增加。這次幸運女神沒有眷顧我們，非常遺憾，希望我們下次會獲得好運氣吧！”
    在比賽后期，Ordóñez與隊友一起攜手與后方迎頭追趕的Jordan Tresson展開激烈的戰斗。
    Ordóñez還說：“Jordan表現真的非常出色，我觀察了他的圈速，可以說快得驚人。我看到GT Academy畢業生還孤身一人參加戰斗，喜悅的心情難以言表，與他的戰斗讓人感覺其樂無窮。”
    最后Jordan Tresson表示：“由于我希望能取得更好的成績，但坦白說，結果讓人感到遺憾。首次的勒芒賽事曾讓我充分感受到其樂趣，這次比賽中，將4停作業壓縮至兩次，這需要注意力非常集中，真是件要命的事情。在這場比賽中，如果注意力稍微不集中，將導致嚴重的后果。我對自己比賽所花費的時間感到滿意，相信車隊也滿意我的表現吧，而且我并沒有損壞任何一輛賽車。唯一要說的是在早上的跑圈中我是迎著日出方向行駛，但護目鏡并沒發揮作用，在直線行駛時陽光非常刺眼，在彎道中我必須將眼睛瞇成一條細縫。在之后的賽事中總算有點適應的感覺，當時只想繼續駕車行駛。這個賽車周我感覺過得非常有意義，未來我將繼續提升自己的實力。”