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#1 S Road REITO MOLA GT-R勇奪第3名
GT300的#3 S Road NDDP GT-R首次奪冠

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7月29日 SUGO賽道(宮城縣村田町)

7月29日,SUPER GT第四站決賽(81圈、300km)在SUGO賽道拉開(kāi)了帷幕,以預(yù)賽第6名成績(jī)起步的#1 S Road REITO MOLA GT-R(柳田真孝/Ronnie Quintarelli)最終奪得第3名,而在GT300級(jí)別中,#3 S Road NDDP GT-R(關(guān)口雄飛/千代勝正)也首次奪冠。

前日正值日本東北地區(qū)梅雨季節(jié)剛剛結(jié)束之時(shí),整個(gè)SUGO賽道酷熱難耐,但由于當(dāng)天上午下了陣雨,賽車出發(fā)時(shí)的氣溫為32度,路面溫度為42度,溫度并不算太高。賽車起步前路面處于干燥狀態(tài),因此全部賽車選擇干胎進(jìn)行競(jìng)賽。從日產(chǎn)陣營(yíng)的情況來(lái)看,#23 MOTUL AUTECH GT-R(本山哲/Michael Krumm)在預(yù)賽中獲得第2名,#12 CALSONIC IMPUL GT-R(松田次生/Jo?o Paulo de Oliveir)在預(yù)賽中獲得第3名,因此起步的位置應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)一圈熱身之后,全部賽車均全速?zèng)_向第一個(gè)彎道,此時(shí)Oliveir駕駛的#12 GT-R賽車向內(nèi)側(cè)猛沖,一舉超越處于首位的#6 SC430賽車。但是由于賽車姿勢(shì)調(diào)整出現(xiàn)問(wèn)題,與#6賽車發(fā)生剮蹭,導(dǎo)致賽車出現(xiàn)打轉(zhuǎn),并與試圖從外側(cè)超越#6賽車的#23 GT-R賽車發(fā)生撞擊,最終兩輛賽車沖進(jìn)緩沖帶。由于兩輛賽車均受損嚴(yán)重,因此被迫退出比賽。

NISMO的車隊(duì)經(jīng)理鈴木豐表示:“自雪邦賽道賽事之后對(duì)23號(hào)賽車的改進(jìn)取得良好效果,在預(yù)賽和早上的自由行駛中均有不俗的表現(xiàn),現(xiàn)在遭遇這種不幸的事故,真是令人扼腕痛惜。希望在下次1000km的鈴鹿賽道上能東山再起吧。”

另外, Quintarelli駕駛#1 S Road REITO GT-R賽車以預(yù)賽第6名的成績(jī)起步,在第一圈時(shí)成功避開(kāi)事故排位上升至第4,在第21圈時(shí)從最后一個(gè)彎道起進(jìn)一步發(fā)力超越前面兩輛賽車,排名上升至第2,一直等待機(jī)會(huì)超越排位第1的#6賽車,但始終尋覓不到良機(jī),在第39圈時(shí)駕車進(jìn)站維修并與柳田真孝交接賽車。柳田真孝駕駛賽車駛出維修站的時(shí)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,因此排位跌至第3,盡管他奮力直追,但始終無(wú)法改變排位狀況,最終奪得比賽的第3名。
預(yù)賽中名列第13的#24 D'station ADVAN GT-R(安田裕信/Karl Mikael Wirdheim)雖然一度排位第9,但最終只獲得第10名。

另外,從GT300級(jí)別的賽事情況來(lái)看,首發(fā)車手千代勝正駕駛#3 GT-R賽車以預(yù)賽第6的成績(jī)起步,比賽一開(kāi)始千代勝正發(fā)揮速度優(yōu)勢(shì)不斷提升排位,在第27圈時(shí)排位第4,在第36圈時(shí)排位第2。在第37圈駕車進(jìn)站維修時(shí)暫時(shí)名列榜首,千代勝正在維修站與關(guān)口雄飛進(jìn)行了賽車交接。關(guān)口雄飛以排位第1的姿態(tài)重返賽道,雖然在出站圈被后面的賽車超越,但在輪胎回暖之后關(guān)口雄飛開(kāi)始反擊。在第58圈時(shí)超越#31PRIUS賽車再次排位第1。之后關(guān)口雄飛一直不敢有絲毫松懈,最終奪得一場(chǎng)酣暢淋漓的大勝,與獲得第2名的賽車?yán)_(kāi)的差距足超過(guò)30秒。千代勝正說(shuō):“我負(fù)責(zé)前半程賽事,深受輪胎各種情況困擾,但還是憑借自己的力量超越前方賽車,感覺(jué)非常興奮?!标P(guān)口雄飛也表示:“自己還有不少余力,即使鈴鹿賽事之后賽車加重,我也相信能取得不錯(cuò)的成績(jī)?!?/span>

【#1車手、Ronnie Quintarelli的感言】

“雖然比賽開(kāi)始階段需要花費(fèi)大量時(shí)間暖胎,但從第10圈起賽車就進(jìn)入了一個(gè)良好的節(jié)奏。由于適合超車的地方不多,雖然希望超越#6賽車,但由于輪胎受損加大了超越難度。在爬坡時(shí)超越前方兩輛賽車,感覺(jué)非常不錯(cuò)。雖然只是第3名,但我覺(jué)得這可與勝利劃上等號(hào)?,F(xiàn)在我們車隊(duì)士氣高漲,希望在接下來(lái)的鈴鹿賽道和富士賽道上再次大顯身手。”

【長(zhǎng)谷見(jiàn)昌盛車隊(duì)經(jīng)理對(duì)NDDP比賽的感言】

“今天我們?nèi)〉昧瞬诲e(cuò)的成績(jī)。雖然不是我本人希望能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)就代表車手們能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),但是我經(jīng)常向他們灌輸賽事競(jìng)爭(zhēng)第一的意識(shí),這也許能取得不錯(cuò)的激勵(lì)效果。這次奪冠將導(dǎo)致賽車重量加重,讓我們?cè)谖磥?lái)繼續(xù)加油努力!”

繼續(xù)但不同意

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