4月14日意大利蒙扎賽道
4月14日，2013年度寶珀耐力系列賽揭幕戰作為一項激情澎湃的極速賽事在意大利蒙扎賽道拉開帷幕。共有60輛GT3賽車參加該賽事。NISSAN GT-R NISMO GT3賽車在比賽中發揮了應有的速度優勢。

#35 Ordonez /Doherty /Buncombe          #32 Shulzhitskiy/Pathfinder/Laib

     日產陣營中游戲玩家出身的車手們表現搶眼，這次的蒙扎賽道舉辦的比賽將是與各路豪強同臺競技，積累賽車經驗的絕佳機會。

     帶有YouTube標識的#35 GT-R賽車在比賽開始階段曾一度居于首位，過程頗具戲劇色彩，最終該賽車在Pro-Am組別中名列第6。由去年8月才從GT學院畢業的三位車手駕駛的#32 GT-R賽車在Pro-Am組別中名列第8。

      對于Lucas Ordonez、去年被評為日產GT學院優勝者的Wolfgang Laib、Mark Shulzhitskiy、Peter Pathfinder、Steve Doherty這四人而言，這次是他們首次參與蒙扎賽道的比賽。AlexBuncombe曾在該賽道參與意大利F1格林披治賽事，具有豐富的經驗。比賽當日Alex Buncombe表現出色，散發出如同意大利陽光般的耀眼光芒。

      Buncombe在預賽中名列第4，從而獲得理想的起跑位置，其將駕駛YouTubeGT-R賽車起步。第一圈結束時他成功將排位提升至第2位，并對在第1位起步的McLaren展開追趕。不久之后Buncombe成功趕超McLaren從而名列綜合首位。

      駕駛#32 GT-R賽車起步的Laib在第一圈中表現不俗，順利將賽車排位從第27位提升至第15位。雖然Laib承擔起首發車手的重任，但其作為首次參與蒙扎賽道賽事的車手，卻表現沉穩展示出其老練的一面。

       Laib說：“由于第一個彎道特別難以應對，因此起步時需要特別慎重。排位也絕對不能后退。由于在第一個彎道上其它賽車降低速度，因此我感到特別震驚，大部分賽車幾乎到了停車狀態。雖然對于我而言第一圈并不構成任何問題，但之后卻稍微嘗到了點苦頭。在我負責的圈道中，我與曾接受GT學院指導的Bas Leinders駕駛的Marc VDSBMW賽車展開激烈競爭。雖然在我參與的圈道中他本不應該出現，但其對于BMW而言卻是不可或缺的人物。Peter Pathfinder和Mark Shulzhitskiy在今天也發揮出色，雖然他們也是首次參與蒙扎賽道賽事，但我覺得大家都取得了理想的成績。”

        Laib在Pathfinder之后沖過終點，Shulzhitskiy也緊隨其后沖過終點。雖然在維修站中稍微損失了點時間，但GT學院的畢業生們為了挽回時間損失，保持冷靜心態的同時奮力拼搏，最終Shulzhitskiy駕駛賽車奪得第8名。

        駕駛YouTubeGT-R賽車起步且表現出色的Buncombe進站維修時，和Ordonez交接了賽車，最終該賽車獲得綜合成績第5名，并名列Pro-Am組別第1位。

        Ordonez表示：“NISSAN GT-R賽車在這周末的賽事中均表現出色，大家對這次在蒙扎賽道賽事的結果均感到滿意。當我進入賽車時，一切感覺良好，在自己參與的前半圈道中可加速發力。但自從胎壓問題陷入苦戰后，進展并不太順利，因此開始感受到嚴峻的壓力。這次比賽中我們可挑戰GT賽事的頂級車手，我認為比任何賽事都可學到更多的內容。但令人遺憾的是我進入了錯誤的維修站，稍微損失了些時間。這次我們可駕駛GT-R賽車參加比賽，真是件令人興奮的事情。我們在著名的蒙扎賽道上攻陷彎道障礙尤其令人心情舒暢，這將成為永生難忘的記憶。”

         之后由于日產GT學院RJN車隊需要參與FIA GT系列賽推廣活動，因此直奔比利時參與在佐爾德賽道上舉行的賽事。