9月21日～22日 鈴鹿賽道（三重縣）

日本超級耐力房車賽第6站賽事在鈴鹿賽道上舉行，兩天內一共舉行了3次比賽，參加GT3級別賽事的#24賽車“ThreeBond日產自動車大學校GT-R”在第1場賽事中勇奪第2名。

#24 ThreeBond日產自動車大學校GT-R    #15 岡部自動車DIXCELTEAM TETSUYA Z34

這次賽事是為時40分鐘的短距離比賽，一共舉行3場比賽，無須更換車手。A車手在預賽中的結果將會影響第2場比賽中的排位，B車手在預賽中的結果將會影響第1場比賽中的排位，另外，A車手與B車手在預賽中的綜合成績即那個會影響第3場比賽中的排位。

9月21日下午第1場比賽正式舉行，當天風和日麗。藤井誠暢駕駛#24 NISSAN GT-R NISMO GT3從桿位出發。在第3圈的減速彎道上困在車速較慢的ST-5級別賽車中，結果被身后的賽車超越，排位跌至第2位。另外，由于出現賽車沖出跑道和車輛在賽道上漏油等情況，最終需要出動安全車入場進行引導。重新起步后，雖然剩下僅4圈的超短賽程，但#24 NISSAN GT-R NISMO GT3再無力奪回首位，最終抱憾獲得第2名。青木孝行駕駛#81「GTNET ADVAN NISSAN GT-R」奪得第3名。

22日早上第2場比賽在鈴鹿賽道上舉行，從早上起天氣一直晴朗。GAMISAN駕駛#24 GT-R處于第5位，行駛過程中出現賽車翻轉現象。GAMISAN被迫駕車進站維修，但結果未能走完全程。青木孝行駕駛#81 GT-R從桿位出發，最終勇奪第2名。

第3場比賽在22日下午舉行，佐佐木大樹駕駛#24 GT-R在第3位起步，奮力追趕前方的兩輛賽車，競爭十分激烈，這種情況一直維持到比賽中期，將近1000名日產自動車大學校的粉絲團集中在看臺上，場面十分熱鬧。但是，在第14圈的匙形彎道第1個拐彎處與車身打轉的其它賽車發生剮蹭，另外加上匙形彎道路況十分復雜，不得不將速度放緩的佐佐木大樹與身后的賽車發生追尾。#24 GT-R的右后方車身受損嚴重，不得不進站維修，最終不得不退出比賽。尾本直史駕駛#81 GT-R起步，在第17圈時排位跌至第4位，但在最后一圈的減速彎道上重新奪回第3位并沖過終點。

在ST-3級別賽事中，在第2場比賽中以預賽第3名成績起步的#15“岡部自動車DIXCELTEAM TETSUYA Z34”由田中哲也駕駛，最終實現逆轉并奪得冠軍。另外，增田芳信在第3場比賽中駕駛#14“岡部自動車KYOSHIN計測Z33”最終奪得第3名。

藤井誠暢感言（#24 ThreeBond日產自動車大學校GT-R /第1場比賽 決賽第2名）

“我駕駛賽車從桿位起步，當然希望奪得冠軍。雖然從比賽開始不久我就確立了領先優勢，但在跑圈時被困在速度緩慢的前方車輛中，并遭受前方車輛出現半打轉的困擾，另外，還與谷口信輝駕駛的賽車剮蹭，從而被逆轉。雖然之后我努力控制賽車輪胎希望扭轉局面，但在安全車進場過程中輪胎溫度下降，因此失去逆轉的機會，真是非常遺憾。”

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