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對“FAIRLADY Z NISMO”進行局部改款
同時提高標準車的部分規格

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日產汽車(總部:神奈川縣橫濱市西區,總裁:卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn))在7月23日宣布將對“FAIRLADY Z NISMO”進行局部改款,并同時提高標準車的部分規格,自7月25日起在日本統一上市。

“FAIRLADY Z NISMO”基于“FAIRLADY Z ”所具有的較高運動性能,不僅讓人體驗到更具運動風格的駕駛樂趣,還配置了利用賽車技術制造出的空氣動力零部件,成功實現了發動機的高功率。

在這次的局部改款中,應用了最新的NISMO設計內飾,并更新了外飾設計。通過改變車身零部件,對前后的下壓平衡力進行最優化操作,提高了車型在高速范圍中的操控性能。另外,在內飾方面,配置了NISMO專用改款型RECARO品牌運動型座椅,從而實現了即使在中高速范疇中也可讓駕駛員放心操作的穩定性。

在不包括“FAIRLADY Z NISMO”在內的標準車中,通過對輪胎結構、后發動機架、隔音材料的改良,有效減少了刨削聲音、加載噪音和加速時的噪音,提高了車輛的靜謐性。另外,通過對懸架系統的改造,提高了乘客在日常生活中乘坐的舒適性。通過改變方向盤控制和方向盤齒輪閥,減輕了轉向力,提高了車輛的可操縱性,成功實現了操作的便利性。

 “FAIRLADY Z NISMO”<全國建議零售價(包含消費稅)> (單位:日元) 

驅動原動機等級傳動方式價格
2WDVQ37VHR
NISMO專用調諧”
NISMO6MT5,626,800
7M-ATx5,734,800

刊登圖片車型

6MT: 6檔手動變速
帶有7M-ATx手動模式的電控7檔自動變速

“FAIRLADY Z NISMO”<全國建議零售價(包含消費稅)> (單位:日元)

車身種類

驅動

原動機

等級

傳動方式

價格

Coupe

2WD

VQ37VHR

FAIRLADY Z Version ST

6MT

4,437,720 

FAIRLADY Z Version S

4,266,000 

FAIRLADY Z

3,831,840 

FAIRLADY Z Version ST

7M-ATx

4,545,720 

FAIRLADY Z Version T

4,081,320 

FAIRLADY Z

3,909,600 

Roadster

2WD

VQ37VHR

FAIRLADY Z Version ST

6MT

5,085,720 

FAIRLADY Z

4,566,240 

FAIRLADY Z Version ST

7M-ATx

5,193,720 

FAIRLADY Z Version T

4,923,720 

6MT:6檔手動變速
帶有7M-ATx手動模式的電控7檔自動變速
※2014年5月22日已經宣布將于今年9月底停止接受
Roadster的訂單。

“FAIRLADY Z NISMO”的改變如下所示:

○外飾

·噴涂了NISMO獨有紅色的專用保險桿、側梁保護器

·增加了提高存在感的專用LED超炫車燈

·新設計的RAYSWHEELS品牌鋁制車輪

·在車身前端增加了象征高性能車型的NISMO車標

·配置了給人留下精悍印象的內置型黑色車前燈

·后擾流板增強了車型的舒展性

○內飾

·NISMO專用改款性RECARO品牌運動座椅實現了駕駛的沉穩性

·通過精煉內飾形象,提高與象征NISMO紅色的對比度,追加裝飾了遮光布,以提高人們在運動駕駛方面的專注度

·在中央控制臺處配置NISMO車標

·追加裝飾紅色的啟動裝置按鍵飾板

從這次的局部改款車型來看,FAIRLADY Z NISMO已經成為注冊車型。

“FAIRLADY Z”標準車的改變點如下所示(不包括FAIRLADY Z NISMO)

·將轉速同步控制標準化 (FAIRLADY Z MT車(Coupe、Roadster))

·在18英寸的鋁制輪轂上涂裝銅灰色(FAIRLADY Z、FAIRLADY Z Version T(Coupe、Roadster整車))

·在制造商選裝菜單上選擇 (FAIRLADY Z Version ST、FAIRLADY Z Version T
(Coupe、Roadster))

·穿刺修理工具標準裝備 (FAIRLADY Z、FAIRLADY Z Version T(Coupe))

NISMO概況

NISMO是將日產“創新與激情(Innovation and excitement)”的目標具體化的性能品牌。

NISMO還具有大眾商品的產品陣容,致力于以前所未有的廣泛性向顧客傳遞創新技術與性能的相關理念。并通過NISMO車輛在賽車領域積累起的空氣動力技術、卓越的操縱性能與優良的行駛性能,為顧客傳遞駕駛的喜悅感。

在賽車世界中,除了親自參加日本的SUPER GT與世界拉力錦標賽(WEC)等GT賽事與賽車最高規格賽事外,還為參加勒芒24小時拉力賽與歐洲勒芒系列賽(ELMS)的車隊提供發動機。

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