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日產(chǎn)汽車公司委任西川廣人為首席執(zhí)行官
卡洛斯?戈恩繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車董事會主席

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(2017年2月23日,北京)日產(chǎn)汽車公司今天宣布,自2017年4月1日起,西川廣人(Hiroto Saikawa)先生將就任日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官(Chief Executive Officer)。本次人事任命基于現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩以及日產(chǎn)汽車董事會的推薦。戈恩先生將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車董事會主席職務(wù),由于任期將在2017年6月結(jié)束,計劃將在日產(chǎn)汽車股東大會上審議戈恩先生連任董事會主席。

本次人事任命是在由卡洛斯?戈恩先生領(lǐng)導(dǎo)的由雷諾汽車、日產(chǎn)汽車及三菱汽車所組成的全球汽車行業(yè)最大規(guī)模企業(yè)聯(lián)盟后一次有計劃的變動。

作為聯(lián)盟中所有三家企業(yè)的董事會主席以及雷諾汽車首席執(zhí)行官,以及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官,戈恩先生希望今后更加關(guān)注聯(lián)盟的擴大與經(jīng)營,致力于幫助聯(lián)盟中各企業(yè)把握最佳商機。

戈恩先生表示:“我對于我在日產(chǎn)汽車18年來發(fā)展出的團隊充滿信心,這支團隊擁有足夠的能力和經(jīng)驗完成公司的戰(zhàn)略和營運目標(biāo)。考慮到我最近也肩負(fù)起對三菱汽車的責(zé)任,而日產(chǎn)汽車的股東大會也臨近,我決定現(xiàn)在是適當(dāng)?shù)臅r機,由西川廣人接替我擔(dān)任日產(chǎn)汽車的首席執(zhí)行官。”

“作為日產(chǎn)汽車的董事會主席,我將會繼續(xù)監(jiān)督和指導(dǎo)日產(chǎn)汽車作為一家獨立公司及在雷諾-日產(chǎn)-三菱這個聯(lián)盟里的方向。這次計劃內(nèi)的變更也會讓我得以付出更多的時間和精力,去管理聯(lián)盟在戰(zhàn)略和營運方面的變革和擴展,確保所有成員都能從其規(guī)模經(jīng)營中獲得競爭優(yōu)勢。我對于支持變革和擴展中的聯(lián)盟的承諾始終不變;只要有需要,我將隨時隨地為每一個聯(lián)盟的成員服務(wù),” 戈恩先生說。

西川廣人現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司的聯(lián)席首席執(zhí)行官和代表董事;他在2013年4月至2016年10月期間,擔(dān)任公司首席競爭官。西川廣人1977年加入日產(chǎn)汽車,并從1999年起,擔(dān)任多個重要崗位,包括歐洲和美洲地區(qū)的管理委員會主席,以及采購部門的執(zhí)行副總裁。除了在日產(chǎn)汽車任職之外,西川廣人現(xiàn)在也是日本汽車工業(yè)協(xié)會(Japan Automobile Manufacturers Association,簡稱 JAMA)的會長。在2006年至2016年期間,西川廣人曾擔(dān)任雷諾汽車的董事會成員。

西川廣人表示:“感謝戈恩先生及日產(chǎn)汽車董事會給予我的信任和新任務(wù)。有戈恩先生作為董事會主席的引導(dǎo),及發(fā)展多年的優(yōu)秀日產(chǎn)管理團隊的支持,我將全力以赴,繼續(xù)保持日產(chǎn)汽車優(yōu)秀業(yè)績和長遠(yuǎn)發(fā)展,繼續(xù)為聯(lián)盟的成功作出更大貢獻。”

日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2016年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達到1,354,600輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的的新聞信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站:http://www.zgqcj.cn/

關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2015財年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過540萬輛,凈收入達到了12.2萬億日元。由日產(chǎn)汽車設(shè)計、生產(chǎn)并銷售的純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋東盟及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴,成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年,三菱汽車加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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