●  聯盟年度協同效益增長14%，從2016年的50億歐元增長到2017年的57億歐元；

●  聯盟成員企業在售后服務、產品質量、客戶完全滿意度和業務拓展方面實現進一步融合；

●  聯盟再度確認其協同效益目標，到2022年實現超過100億歐元的協同效益。

（2018年6月14日，北京）雷諾-日產-三菱聯盟(以下簡稱“聯盟”) 6月13日發布聲明，宣布其2017年的協同效益繼續擴大，達到57億歐元，比2016年增長了14%。得益于全球領先的汽車合作伙伴關系，聯盟成員節省了開支、增加了收入、降低了成本，同時在售后服務、產品質量、客戶完全滿意度和業務拓展方面實現進一步融合。值得一提的是，這也是三菱汽車加入聯盟后并參與協同的第一個完整年份。

最新公布的協同效益反映了聯盟成員通過協作而產生的規模經濟。2017年聯盟的汽車總銷量超過1,060萬輛，成為全球最大的乘用車和輕型商用車汽車集團。

雷諾-日產-三菱聯盟董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，“雷諾-日產-三菱聯盟對每個成員的成長和利潤都產生了直接、積極的影響。2017年，聯盟內三家汽車企業的績效大幅提高，三菱汽車也在加入聯盟后的第一個完整年份收獲了因協同而產生的效益。在未來幾年中，我們希望通過提高聯合工廠的利用率，車輛的平臺共享和技術共享，搶占成熟市場與新興市場，進一步加快聯盟的融合，不斷提升協同效益，到2022年實現協同效益超過100億歐元的目標。”

根據“聯盟2022”中期事業計劃，預計聯盟的年度銷量目標將在2022年超過1，400萬臺，在四個共享平臺上生產超過900萬臺的電動車和B級車，并將發動機的共享比例從總量的三分之一擴大到四分之三。

通過工程設計部門的融合，聯盟成員可共享研發費用和投資，進而提高企業的競爭力，例如，2017年，日產汽車和三菱汽車聯合開發了下一代輕型機動車（Kei-cars）。

2017年，聯盟的采購部門通過零件、設備和工具的集中采購，全球合約洽談和全球工廠通用程序的采購，減少和避免了很多重要成本的發生。例如，三菱汽車采用日產銷售金融和雷諾RCI銀行與服務功能，日產汽車和三菱汽車在東盟地區的標桿管理以及雷諾、日產汽車和三菱汽車在歐洲、日本及澳大利亞共享備用零件倉庫。

在生產方面，聯盟通過在共享平臺上生產不同車型來實現協同效益。例如，達特桑品牌的Redi-Go和雷諾Kwid共享生產平臺。聯盟還通過跨生產線生產實現協同效益，例如，日產汽車位于墨西哥的庫埃納瓦卡工廠和西班牙的巴塞羅那工廠生產雷諾Alaskan皮卡車型。2017年，車輛運輸成本也顯著下降，例如日產汽車和三菱汽車通過整車的聯合裝運，將泰國工廠的整車運至各自的經銷商網點，節省了大量的運輸費用。

2017年，雷諾-日產-三菱聯盟的輕型商用車整合業務部門的成立將跨平臺研發和跨平臺生產的效益最大化，為成本降低和車輛技術研發帶來了協同效益。例如，雷諾與戴姆勒使用日產汽車的平臺生產一噸級皮卡。在輕型商用車業務部門的推動下，雷諾-日產-三菱聯盟的市場覆蓋率增長至77%，涵蓋雷諾、日產汽車和三菱汽車的18款車型。

戈恩先生表示：“更深層次的融合和不斷增長的協同效益，將對雷諾-日產-三菱聯盟的長期可持續性發展起到推動作用。”

關于雷諾-日產-三菱聯盟：

雷諾集團、日產汽車以及三菱汽車是全球最大的汽車聯盟，同時也是汽車行業中合作最久且最有成效的跨文化伙伴。截至2017年，聯盟成員已在近200個國家銷售超1,060萬輛汽車。為有效提升競爭力，聯盟成員專注于合作并將協同效應最大化。同時，聯盟成員還與眾多汽車制造商達成了戰略合作，其中包括中國的東風汽車和德國的戴姆勒。雷諾-日產-三菱聯盟不僅是零排放汽車領域的領軍者，同時不斷研發最新的先進技術，并計劃在一系列經濟型車輛上搭載自動駕駛、智能網聯功能和服務的車型。

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www.alliance-2022.com 

www.media.renault.com 

www.nissan-newsroom.com 

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日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2017年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過150萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產汽車公布了其新中期事業計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億元，產生累計2.5萬億日元的現金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。日產汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟，2017年全聯盟銷量超過1,060萬臺。

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