（2019年1月2日，北京）國際消費類電子產(chǎn)品展（CES）作為世界關注的技術產(chǎn)業(yè)盛會，每年都吸引全球企業(yè)相聚在此，并通過這全球性舞臺展示企業(yè)創(chuàng)新科技，同時通過電子技術和現(xiàn)代生活的緊密結合展現(xiàn)企業(yè)對于未來的完美構想。作為一家擁有世界領先技術和豐富產(chǎn)品線的全球汽車制造商，日產(chǎn)汽車將在2019年消費類電子產(chǎn)品展上通過重點展示一系列創(chuàng)新的未來智能出行技術，演繹“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”遠景，向消費者展示更安全、更智能、更舒適的交通出行的未來。

人工智能為無人駕駛奠定基礎

未來的交通出行不僅需要前沿科技，也需要滿足市場和消費者的多元需求。“日產(chǎn)智行”旨在改變汽車的駕駛、驅動以及與社會的融合方式。日產(chǎn)汽車以創(chuàng)造更安全、更智能、更愉悅的交通出行為己任，并通過“日產(chǎn)智行”的企業(yè)科技愿景，將許多創(chuàng)新成果應用到各類車型，使每一位駕乘者都能從科技創(chuàng)新中獲益。

在2017年的國際消費類電子產(chǎn)品展上，日產(chǎn)汽車通過展示“無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility，簡稱SAM）”技術，令自動駕駛汽車的普及向前邁進了一步。通過借鑒美國國家航空航天局（NASA）用于顯示和監(jiān)測星際探測器的VERVE（Visual Environment for Remote Virtual Exploration）技術，SAM利用人與機器的協(xié)作，更具戰(zhàn)略性地利用人工智能支持龐大的自動出行系統(tǒng)，即在自動駕駛車輛行駛過程中，利用指揮中心幫助自動駕駛車輛識別城市街道上不可預見的狀況，繼而實現(xiàn)數(shù)百萬自動駕駛車輛安全順利地行駛。日產(chǎn)汽車的SAM技術，讓自動駕駛汽車與現(xiàn)有的基礎建設和社會環(huán)境無縫融合，促進了自動駕駛技術的應用與推廣。

日產(chǎn)汽車“無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）”技術

重新定義未來出行

隨著技術的不斷發(fā)展，越來越多的消費者希望通過自動駕駛技術來緩解駕駛負擔。但是仍有消費者會顧慮將車輛的控制權全部交給車輛后會降低駕駛樂趣。而日產(chǎn)汽車再次憑借“日產(chǎn)智行” 對未來交通出行的構想，在2018年的國際消費類電子產(chǎn)品展上首次展示了“腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）”技術，即通過解讀駕駛員大腦所發(fā)出的信號，重新定義人與車輛之間的互動。

日產(chǎn)汽車在2018年國際消費類電子展上首次展示“腦控車”技術

日產(chǎn)汽車的這項技術是利用大腦解碼技術來預測駕駛員行為，并檢測駕駛時的不適感。能夠將駕駛者的反應更加快速地傳達給車輛，使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應的調整，讓駕駛過程變得更有趣。這不僅是“日產(chǎn)智行”的最新技術進展，更是日產(chǎn)汽車通過利用自身強大豐富的技術能力，將創(chuàng)新的智能交通解決方案付諸實踐的良好體現(xiàn)。

日產(chǎn)汽車通過“日產(chǎn)智行”向消費者展示創(chuàng)新的科技成果，為消費者構建更為美好的未來出行，使汽車成為駕駛者的伙伴，令駕駛變得更從容，進一步拉近車輛與駕乘者的關系。

日產(chǎn)汽車“腦控車”技術

在即將到來的2019年國際消費類電子產(chǎn)品展上，日產(chǎn)汽車將攜最新的科技成果亮相，圍繞“日產(chǎn)智行”科技最新的未來駕駛與電動化技術成果，向消費者展示：

· 利用互聯(lián)網(wǎng)在全新的技術平臺上創(chuàng)造前所未有的駕駛體驗，令消費者體驗到“見所未見（See the Invisible）”的新世界

· 全新的搭載雙電機四輪驅動的競速版日產(chǎn)聆風 NISMO RC

· 應用全集成電動汽車生態(tài)系統(tǒng)解決方案的日產(chǎn)汽車能源系統(tǒng)（Nissan Energy）

· IMx KURO零排放概念車

· 發(fā)布并展示新款車型

· 利用電動汽車制作咖啡

日產(chǎn)汽車即將亮相2019國際消費類電子產(chǎn)品展

日產(chǎn)汽車的展臺位于美國拉斯維加斯會議中心北廳6906號，主要活動包括：

日產(chǎn)汽車展臺活動

· 時間：2019年1月8日（周二）至1月11日（周五）

· 地點：拉斯維加斯會議中心北廳，展臺號6906

專家論壇：

· 時間：2019年1月8日（周二），當?shù)貢r間上午11：30-12：30

· 主題：未來技術驅動

· 嘉賓：日產(chǎn)汽車公司全球品牌互動總監(jiān)Allyson Witherspoon

· 地點：ARIA,一層，Joshua 9

· 時間：2019年1月9日（周三），當?shù)貢r間上午11：30-12：30

· 主題：汽車技術的未來潮流

· 嘉賓：日產(chǎn)汽車公司首席績效官、日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲 (José Mu?oz)

· 地點：拉斯維加斯會議中心北廳N262（二層）

· 時間：2019年1月9日（周三），當?shù)貢r間下午13：00-14：00

· 主題：5G下的未來網(wǎng)聯(lián)汽車

· 嘉賓：雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟網(wǎng)聯(lián)汽車與設備工程全球總監(jiān)John  Schnoes

· 地點：拉斯維加斯會議中心北廳N262（二層）

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2017年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，產(chǎn)生累計2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺。

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