（2021年4月1日，北京）日產(chǎn)汽車公司今天宣布了中國區(qū)管理層人事調(diào)整，以進(jìn)一步加強(qiáng)在中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。新的人事任命自2021年4月1日起生效。

日產(chǎn)汽車公司企業(yè)策略與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁木俁秀樹（Hideki Kimata）先生將接任西林隆（Takashi Nishibayashi）先生，擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司副總裁、中國事業(yè)部本部長(zhǎng)及日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理，并向日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生匯報(bào)。

西林隆（Takashi Nishibayashi）先生將擔(dān)任日產(chǎn)（中國）投資有限公司副會(huì)長(zhǎng)一職。

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“我們非常感謝西林隆（Takashi Nishibayashi）先生在過去的20多年間，為日產(chǎn)汽車在中國市場(chǎng)的發(fā)展所做出的努力和貢獻(xiàn)。他在日產(chǎn)汽車在華創(chuàng)建第一家合資公司——東風(fēng)汽車有限公司，面向聯(lián)盟全球市場(chǎng)的零部件采購和出口業(yè)務(wù)的啟動(dòng)、發(fā)展和壯大等工作中展現(xiàn)了杰出的領(lǐng)導(dǎo)力與風(fēng)采。同時(shí)，西林隆（Takashi Nishibayashi）先生還將日產(chǎn)汽車屢獲殊榮的企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目——日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂引入中國。截至今年1月，全國共有100萬學(xué)生參與到該項(xiàng)目之中。

“盡管新冠疫情的影響仍在持續(xù)，市場(chǎng)增速放緩，但日產(chǎn)汽車公司和東風(fēng)汽車有限公司仍保持著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。木俁秀樹（Hideki Kimata）先生對(duì)中國市場(chǎng)有著深入的了解，以及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在西林隆（Takashi Nishibayashi）先生的全力支持下，他將引領(lǐng)日產(chǎn)中國未來的可持續(xù)增長(zhǎng)，” 山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生說道：“木俁秀樹（Hideki Kimata）先生將憑借其在企業(yè)策略規(guī)劃、市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售方面的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)中國市場(chǎng)的深入了解，為日產(chǎn)汽車未來在中國市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)做出重大貢獻(xiàn)。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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