（2015年10月9日，北京）近日，日產汽車公布，將攜豪華陣容亮相第44屆東京車展，和全球消費者分享其在自動駕駛技術、安全技術和其他創新科技領域的最新研發成果。日產汽車的主要參展陣容包括極具創新性、代表汽車技術新趨勢的日產Teatro for Dayz概念車，繼9月份在2015年法蘭克福車展發布后即將在日本首發的日產Gripz概念車，搭載全新電池系統、可提供更遠續航里程的日產聆風升級版，以及日產2020 Vision Gran Turismo概念車等。

參展亮點車型：

日產Teatro for Dayz概念車——顛覆新一代消費者的駕駛理念

日產汽車深刻理解被稱為 “分享原住民” 的新生代，不斷思考他們與汽車的關系。這一代消費者出生在暢享數字技術的時代，并且在幾年內就會達到駕駛年齡；但目前來看，他們對汽車好像興趣索然。什么樣的車型才能打動這些分享原住民？他們會不會甚至不想開車了？日產汽車就這些疑問打造了一個頗具挑戰性的解決方案：Teatro for Dayz概念車。作為專為分享原住民設計的車型，這款展示近期愿景的概念車型突破了傳統，代表著一種全新的設計理念。

Teatro for Dayz概念車的名字是由“劇院”的意大利語和日產廣受歡迎的DAYZ微型車組合而來。這款概念車極具創新性的設計和外觀，能夠讓分享原住民在車上就可以進行在線創作并即時與朋友分享。Teatro for Dayz概念車的設計靈感來源于“潔凈畫布”（a clean canvas）這一概念，主要體現其平滑整潔的白色內飾，可令儀表盤、座椅乃至車門飾板成為承載情感表達的空白畫布。Teatro for Dayz概念車采用了日產電動車技術，既是四輪的交通工具又是一個巨大的移動電源。而對于分享原住民來說，其意義在于：乘坐者不管是對創作、互聯還是分享感興趣，在這款汽車里都能夠適得其所。

日產Gripz概念車——油電混動的跨界跑車

由歐洲和日本的頂尖工程師攜手打造的日產Gripz概念車，將緊湊型跨界車的耐力和實用性與跑車的激情和高性能完美融合。這款概念車采用了基于電動車技術的混合動力系統——Pure Drive e-Power，在燃油效率極佳的情況下為駕駛者帶來順滑、愉悅、暢快的駕駛體驗。在這套動力系統中，一臺高效的汽油發動機可為電動機充電，而這款電動機與日產聆風所配備電動機是同一款。

日產Gripz概念車在外觀上采用了Emotional Geometry (“感性表現力”與“理性幾何美”)的車身設計理念，以動感、張力十足而又銳利非凡的車身造型，展現出強烈的對比反差。在內飾方面，采用了Gliding Wing（“滑翔之翼”）形狀的儀表盤，整體設計簡潔優雅，兼具力度與美感。

日產2020 Vision Gran Turismo概念車——全新的車身色彩，提升市場份額

日產2020 Vision Gran Turismo概念車是一款由日產汽車和Polyphony Digital 公司（曾為PlayStation平臺開發賽車電子游戲Gran Turismo）合作研發的超跑概念車，這款車型勢必會進一步提升日產汽車在電游及其相關領域原本就很高的市場份額。之前Vision Gran Turismo 項目組曾在2014英國古德伍德賽車節(Goodwood Festival of Speed)上發布過最新力作。而此番展出的日產2020 Vision Gran Turismo概念車采用了全新Fire Knight（“烈火騎士”）紅色車身、代表日產汽車最新設計語言的標志性V型前臉，化身電游虛擬汽車的現實版，讓世界各地的游戲玩家可以切實體驗到日產汽車的動感性能和前瞻創新。

注：“PlayStation”和“Gran Turismo”是索尼電腦娛樂的商標

日產聆風升級版——提升行駛里程，配置增強型智能剎車輔助系統

自2010年上市以來，日產聆風的全球銷量已經超過18萬輛，是世界上最暢銷的電動汽車。在本屆東京車展上，日產汽車將展出搭載全新電池系統的日產聆風，該車續航里程可達到280公里（日產汽車的內部測算標準基于日本國內的駕駛環境制定），且搭載日產汽車先進的安全技術，包括可幫助駕駛人員避免或者減輕汽車前部碰撞所產生影響的增強型智能剎車輔助系統(Forward Emergency Braking)，以及車道線偏離報警系統(Lane Departure Warning)。日產汽車計劃于11月在日本發布該版本的日產聆風，并將于12月開始銷售。

2015年東京車展將在東京國際展示場舉行，10月30日至11月8日為對外開放日，日產汽車的展臺位于西展廳2號。在本次東京車展中，日產汽車新聞發布會及參展亮點將通過Ustream網站進行在線直播，直播網址如下：www.ustream.tv/channel/nissan-newsroom

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風汽車公司和日產汽車有限公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產汽車實現了英菲尼迪車型的國產化，豪華車業務在中國的發展得到進一步提升。

關于日產汽車：

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過244,500名。2014財年，日產汽車為全球消費者提供了超過530萬輛的汽車產品，2014財年凈收入達到了11.38萬億日元。日產汽車在全球范圍內銷售60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產汽車推出純電動車日產聆風，持續引領零排放移動方式。作為全球首款量產的純電動車，日產聆風如今成為了史上最暢銷的電動車。

更多關于日產汽車產品、服務以及可持續發展的相關信息，歡迎瀏覽日產汽車全球官網：http://www.nissan-global.com/EN/

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